办公桌可以背靠门办公室里的“解压”风水布置

　　床头旁边就是门好吗俗话说“一命二运三风水”，命与运是很难改变的，但是风水是补救命运的特效药，如能适当地运用它，可在某种程度上得到相应的改善。现在人人都祈求家宅平安、财源广进，风水学和赏石界都有“时(石)来运转”的说法。由此可见奇石与宅运有相当密切的关系。

　　无心与之分辩，亦不屑与之分辩。彼皆自作自受者，盖天也命也。六十六问曰：高山大陇，平原平一陽一，认龙点一穴一，既如此其重且的，宜乎古今名师扞葬，皆当在大干、大枝，特结之处立一穴一，乃考之殊不尽然，其旁城借局，牵就用事者甚多。答：是亦有说，或正龙正一穴一，当未可用之时，用之恐致祸，不如就其偏侧可用者，用之以邀福，或其葬家德行浅薄，不欲逆天以行一事，姑以其次者应之，盖以年代人事，细询之自见。六十七问曰：元空之术，不云可以此行善积德，何以又有不轻为人施用之言，岂不自相矛盾?答：所谓行善积德者，乃遇人家丁稀寿促，宗嗣垂绝者，为之扦一丁寿之地，遇人品学优长，而贫困不售者，为之扞一富贵之地，遇人世代仁厚，又逢大地，理应指示，或其人世无大恶，身遭奇殃为之转移，化否为泰，只要其人敬信，不取谢金，是谓之行善积德，倘其人挟富挟贵，一陰一隙全无，希望非常福分，以利为饵，远近奔趋，若此等人，决不轻为施用。余亲见李师为一亲王看生茔，微嫌地狭，王问其奴曰：傍是何人地，奴曰：民地也，王曰：可将我之界移过去，李师怒曰：何不以价买，而夺民之生产乎，怫然登车而归，王踵至寓谢过，李师却聘不顾，星夜命驾回里，元空门中，专以救人济世为念，视王候与乞丐，均人也，岂在富贵贫贱上分向背耶。六十八问曰：旧坟旧宅，改向改门，可以转祸为福否?答：一陽一宅能，一陰一地不能，一陽一宅以门路通一陽一气出入，故门路在衰败之方不吉，可移就旺运之方，

　　八白星属土，这代表地产、化妆、美容及与身体有关的行业会兴旺起來。由于未來九紫运为大桃花星，这亦代表色情事业继续大行其道。八白星是一级财星，这亦代表社会上出现一种现象，就是贫者越贫，富者越富。发达需凭财力当你拥有财富，便可以通过财富去吸纳丰厚的回报。这二十年是有钱人的天堂，但中产和低下阶层仍然在困境中挣扎求存。14、理气的掌握风水的原理，是每个方位都有五行。假如你要水，并非一定要睡在北方便有水，因为每个方位还有理气，如人的新陈代谢，有起有跌。假如你所睡的方位正处于退运，你可能要找另一个方位去吸纳另一种水。举例你可能需要改睡在辰位上去吸纳癸水，或者睡在金旺的方位去令到金生水，这一种便是风水的转动。所以风水一定要计數，没有一个方位永远是一百分，等如没有一个永远健康的人。风水是计算每一个方位，是你运用那个方位时候知道是吉是凶，是衰还是旺。当你计算了九星飞伏，便可以找出某个位置正在行什么运。举例南方代表火，这种火究竟是毒火还是有益的火?火見土会泄气，假如那一年八白星飞入南方，会将南方火的力量泄去，你即使睡在南方都无法吸纳火的五行。我现在教导大家的，是每年的九星飞伏方法。当然，你可以每月、每日、甚至每个时辰都利用飞伏法去找出方位，但我的实战经验是，年星是最有利的方位计算，其它时间的效力都有所不及。风水所說是宇宙的秘密，你不參与其中，保持头脑清醒，你便能够掌握当中的秘密。但假如你參与其中，由于产生了个人因果，便往往受到局限。

　　23日凌晨受雪后降温等因素影响京哈高速公路上出现大堵车不少司机都在车里睡着了交警刘浩男连续7小时往返沿途叫醒1000多辆车的司机虽然鞋底冻掉了，手套弄丢了但是经过他和同事们的不懈努力京哈高速终于在23日9时30分恢复畅通“师傅，醒醒啊!可以走了，快往前挪挪车”受大雪天气和降温影响多辆大货车发生故障且京哈高速1141公里附近因拓宽修路施工仅剩一条车道可通行多重因素造成大堵车正在值班的刘浩男从凌晨2时至9时徒步7小时、往返7公里一直挥舞着荧光棒穿梭在这些车辆之间疏导交通“师傅，醒醒啊!可以走了，快往前挪挪车!”这是刘浩男重复了一夜的话“晚上大车司机看前面堵车就都跑后面睡觉了我们处理完前方故障车辆还要挨个把他们叫醒开车一晚上叫醒了1000多辆车的司机”期间，刘浩男指挥一辆故障车离开后突然感觉脚下很凉以为鞋湿了就没在意后来，一位货车司机提醒他换双鞋他一低头看到一只鞋子被冻掉了鞋底袜子也被汗水浸湿而此时的双脚已经被冻麻了抽空回单位换鞋听说又堵了再赴现场刘浩男和同事们一直忙碌在京哈高速上帮助因熄火的大车预热、重启联系附近的救援刘浩男回忆有一个司机的轮胎掉了但旁边车道不断有车经过单行道上没有维修环境他就和同事决定先临时“拦住”另一条车道上的车辆让维修人员尽快把车轮换上事后，故障车车主给了刘浩男一兜水果里面有几个橘子和两个苹果对交警的帮助表示感谢刘浩男说“当时感觉一下子心里就热乎了自己的工作被人理解了这就是最大的欣慰”早晨7点左右路政来帮忙疏通刘浩男才有空回单位换了鞋匆匆吃了一口早饭后就接到高速进省方向又发生拥堵的通知他再次赶往现场上午9时30分京哈高速进出省道路已经完全通畅但是仍有几辆故障车在高速路上等待处理“等处理完这几个车应该就能休息了”网友：令人敬佩!一只鞋底脱落的鞋子引发网友纷纷点赞“认真负责的工作态度令人敬佩”“寒冬里的温暖，谢谢你们”

　　自10月中旬新京报记者卧底4S店揪出诸多乱象后，日前又暗访了多家汽配店，揭开了其中诸多猫腻。而相比于4S店，这些数量更大、更为分散的汽配店，乱象也更多，不仅同样存在机油以次充好等问题，还有掉包汽车贴膜、修改轮胎日期、“杂牌”轮胎贴牌、报废车零配件翻新回收又高价卖出等诸多问题。和一些4S店一样，这些汽配店如此“铤而走险”，背后还是利益驱动。但也有不同，4S店往往有大品牌背书，有统一的质量标准，监管也更严，汽配零件若修损补缺，也都会用原装本厂的配件。但一些普通汽配店则受市场监管更松，往往也不讲究厂家原装，通用的原则是“能用就行”，如此乱搭乱配、自由换件，才衍生了诸多乱象。普通汽配店的卖点，就在于价格比4S店便宜，某种程度上也是其“乱作为”的底气所在。但因此就将机油以次充好、掉包车膜、换“杂牌”胎，已涉嫌商业欺诈，突破了基本商业伦理和法律底线。这同时也和缺少监管不无关联。面对整个行业散、乱、小的现状，相关职能部门在监管上难免力有不逮;加之自身又无汽车厂商制约，绝大多数车主又并不了解其中的门道深浅，让他们得以靠着不法手段牟利至今。而在更广层面，这也与行业现状有关。以机油为例，目前这一产品存在缺乏统一规范与标准、管理又各自为政等诸多问题，在配件领域，国内目前也尚无统一的配件编码和认证体系，相关信息不透明，很易出现以次充好、贴牌销售等问题。数据显示，在国内万亿车后市场规模中，汽配行业占比高达1/3。如此广阔的市场前景，显然需要更统一的行业标准，更透明的市场信息，更规范的行业操守。这就要求，相关部门对汽配行业施以更加强有力的监管、督查，严惩违法者的同时，也要与行业主体共同努力，推进产品标准化、操作规范化进程，让配件编码、认证混乱、各店乱搭乱配的问题早日有解。毕竟，这也是安全驾驶的前提保障。